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Ter em atenção
atemperatura
ambiente e a
ventilação
A classe climática encontrase na chapa
de características. Ela indica os limites de
temperatura ambiente em que o aparelho
pode funcionar.
Classe climática Temperatura
ambiente permitida
N +16 °C até 32 °C
ST +16 °C até 38 °C
T +16 °C até 43 °C
!
Atenção
A temperatura ambiente não deve descer
para valores inferiores a +16°C.
De contrário, ficará demasiado frio
nazona de refrigeração e os alimentos
sensíveis poderão estragarse.
Ventilação
Fig.3
O ar aquecido nas paredes laterais do
aparelho deve poder sair livremente.
Decontrário, a máquina de frio trabalha
mais e provoca o aumento do consumo
de energia.
O aparelho deve, por isso, ficar a uma
distância lateral mínima de 4cm em
relação às paredes e aos móveis
vizinhos.
Esta distância é também necessária,
para que as portas possam ser abertas
no mínimo 90º.
Ligar o aparelho
Depois do aparelho estar instalado,
deverseá esperar, pelo menos, 1hora,
antes de pôr o aparelho a funcionar.
Durante o transporte, pode acontecer
que o óleo existente no compressor
setenha infiltrado no sistema de frio.
Antes da primeira colocação em
funcionamento, deverá limpar o interior
do aparelho (ver Limpeza).
A tomada tem de estar perto do aparelho
e acessível mesmo após a montagem.
Ligar o aparelho à corrente alterna
220−240 V/50 Hz, através de uma
tomada instalada segundo as normas.
Atomada de corrente tem que estar
protegida por um fusível de 10A
até16A.
No caso de aparelhos destinados
afuncionar em países não europeus,
háque verificar na chapa de
características, se a tensão indicada
eotipo decorrente coincidem com
osvalores dacorrente eléctrica da sua
residência. Achapa de características
encontrase no interior do aparelho,
nolado esquerdo, em baixo. A eventual
substituição do cabo eléctrico só deve
ser efectuada por um técnico
especializado.
! Aviso
Em caso algum, deverá o aparelho
serligado a uma ficha electrónica de
poupança de energia e a um ondulador,
que converta a corrente contínua em
corrente alter na de 230V (por
ex.Sistema Solar, corrente de bordo de
navios).
pt
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